Наваринское сражение
Досадной случайностью назвали 8 октября 1827 года в Англии абсолютную победу русских войск над турецким флотом. Англичане долго не могли смириться с мыслью, что выигранное сражение усилило влияние России на Средиземном море и дало преимущество русским морякам перед британским флотом.
Сражение при Наварине произошло по настоянию главнокомандующих европейских стран. Тогда Россия объединилась с Францией и Англией для того, чтобы поддержать греков, восставших против турецкого владычества. Притеснения греков не давали покоя европейской общественности, которая считала действия турецких властей неоправданно жестокими и требовала наказания.
24 июня 1827 года в Лондоне был подписан договор о союзе трех держав. Спустя некоторое время корабли союзников направились к берегам Греции. Через три месяца суда вошли в Средиземное море. Адмирал
Кодрингтон представлял российскую сторону и вел в бой 3 линейных корабля, 4 фрегата, 4 шлюпа и катер. Корабли подошли к острову Занте. Тогда Кодрингтон и получил приказ заставить турок вернуться обратно в порт, не прибегая к обстрелу.
Английское командование также столкнулось с неповиновением турок, которые ослушались приказа перевести корабли из Наварина в Александрию. Стало очевидным: действия турецкого султана Ибрагим-паши постепенно выходят из-под контроля. 2 октября 1827 года в Средиземное море прибыла французская эскадра, состоявшая из трех линейных кораблей, двух фрегатов, брига и шхуны. На совещании союзные войска постановили направить султану ноту с требованием вернуть корабли из Наварина в Александрию.
Тогда командование турецким войском объявило о том, что Ибрагим-паша отсутствует, а без него принять какое-либо решение якобы не представлялось возможным. Турки не собирались повиноваться, и союзные войска решили перейти к активным действиям.
8 октября 1827 года союзный флот под командованием Кодрингтона приблизился к Наваринской бухте. Кодрингтон приказал выстроить корабли в боевой порядок. Навстречу союзным войскам вышло турецкое судно, капитан которого заявил о том, что вход в бухту запрещен. Тогда Кодрингтон ответил: «Если в сторону моих кораблей прозвучит хоть один выстрел, я уничтожу весь ваш флот».
Турки не обратили должного внимания на угрозу союзников и затеяли перестрелку с английским брандером. После этого Кодрингтон приказал начать сражение. Шесть часов длился бой, который закончился полным разгромом турецкой эскадры.
Наутро союзные войска сообщили Ибрагим-паше о том, что они пришли вовсе не за тем, чтобы уничтожить турецкий флот. Однако если султан продолжит неповиновение, то и оставшиеся корабли турок также будут потоплены. После этого капитанам турецкой флотилии ничего не оставалось, как выбросить белый флаг.
Выражение «Отдать швартовы», использующееся в морском деле, означает прикрепить корабль швартовами (т. е. тросами) к причалу, стенке, пирсу или дебаркадеру. Среди способов швартовки корабля существуют следующие: кормой, носом и бортом.
Синопское сражение
В ноябре 1853 года турецкая эскадра Осман-паши, состоявшая из 7 фрегатов, 3 корветов, 2 пароходофрегатов, 2 бригов и 2 транспортов, направилась из Стамбула в Сухуми. Турецкие корабли перевозили десантные войска. Однако в пути их застал шторм. Суда укрылись в Синопской бухте под охраной береговых батарей.
Русскому командованию удалось получить точные сведения о местонахождении неприятельского флота. Вице-адмирал Российского флота П. С. Нахимов незамедлительно направил в Синоп свои корабли.
Осень выдалась штормовая, и флот Нахимова не избежал столкновения со шквалистым ветром и бурей. Выдержав испытание, невредимыми остались только три русских линейных корабля. Нахимов принял решение перекрыть вход в Синопскую бухту и повременить с проведением атаки до прихода дополнительных военных судов.
Вскоре на помощь русским судам прибыл флот контрадмирала Ф. М. Новосильцева. Командующий вел 2 фрегата и 3 линейных корабля. После этого русские адмиралы, проведя совещание, приняли решение разбить турецкие суда, не выпуская их из порта.
Линейные корабли русских флотоводцев выстроили двумя колоннами по три в каждой. При таком построении в случае необходимости было бы легче уклониться от встречного огня. Командир каждого судна получил подробный план военных действий, разработанный адмиралом Новосильцевым. Командирам экипажей было приказано выдерживать короткую дистанцию, для того чтобы использовать артиллерийский огонь нескольких кораблей и направлять его в одну цель.
18 ноября русская парусная эскадра вышла вперед и, двигаясь навстречу шквалистому ветру и проливному дождю, устремилась в атаку. В 12 часов 28 минут турецкий флагман «Ауни-Аллах» открыл огонь. Парусный флот направил свою артиллерию на противника, стреляя на поражение и прорываясь вперед под мощным огнем неприятеля.
Полчаса напряженной битвы – и в результате заполыхал турецкий флагман «Ауни-Аллах», а вслед за ним занялся и фрегат «Фазли-Аллах». Линейный корабль «Париж», шедший под командованием капитана I ранга В. И. Истомина, уничтожил два турецких судна. А «Ростиславу» удалось тогда прийти на помощь пострадавшему кораблю «Три Святителя». Сильный огонь русской артиллерии и точность выстрелов позволили в течение нескольких часов разбить орудия береговых батарей. Кроме того, на мель был выброшен поврежденный турецкий фрегат «Несми-Зафер», а также оказался уничтоженным «Навек-Бахри».
Покинуть место побоища удалось только пароходофрегату «Таиф», скорость которого превышала ходовые возможности русского парусного флота. В том сражении русская эскадра не потеряла ни одного корабля, хотя некоторые суда вышли из боя, имея довольно серьезные повреждения.
Турецкое укрепление, находившееся в Синопской бухте, было тогда полностью уничтожено. Победой закончилась долгая история парусников, и настало время мощных пароходов.
Подводная часть корабля должна находиться в воде ниже ватерлинии. Она разделена на изолированные отсеки, где размещают энергетические установки, погреба боеприпасов и цистерны, необходимые для хранения запасов топлива.
Сражение за Севастополь
Поздней весной 1854 года эскадра английского адмирала Гамелена совершила обстрел Севастополя. Убедившись в необходимости поддержки с берега, командование союзных войск решило высадить десант.
Долгое время в лагере союзников не стихали споры о месте высадки десанта.
Английский контрадмирал Эдмунд Лайонс и французский адмирал Брюа считали необходимым направить войска в Крым. С их доводами не соглашался главнокомандующий Дондас, который объяснял свою позицию тем, что в Крыму отсутствует достаточное количество воды и грунт не подходит для совершения высадки. Возражения Дондаса были отклонены, и в сентябре началась подготовка экспедиции, отправленной к берегам Евпатории.
В начале сентября того же года десант, состоявший из 62 000 человек, высадился в Крыму и затем направился к Севастополю. 28 сентября 1854 года англо-французские войска начали осаду Севастополя. Эскадра адмирала Лайонса заняла выгодную позицию в Балаклавской бухте. Десантные войска также остановились в бухте.